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招商重工正造SSCV采用Cobham SATCOM Ku波段VSAT
發(fā)布時(shí)間：
2021-11-12 10:57
來源：
國(guó)際船舶海工網(wǎng)
Cobham SATCOM 已經(jīng)贏得了為兩艘正在招商重工江蘇公司建造的SSCV提供VSAT衛(wèi)星通信系統(tǒng)的合同，明年還有四艘FPSO建造選項(xiàng)可供選擇。Cobham SATCOM創(chuàng)新的解決方案專注于系統(tǒng)性能，可以改善最終用戶的使用體驗(yàn)。
新加坡消息 - Cobham SATCOM 將為中國(guó)目前正在建造的兩艘FPSO提供VSAT通信系統(tǒng)，明年還將有四艘SSCV建造選項(xiàng)可供選擇。Ku-波段 SAILOR VSAT設(shè)備的訂單由2016年3月加入Cobham亞太分銷網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)集成商——歐承國(guó)際（香港）有限公司完成。
未披露的歐洲船東是現(xiàn)有的Cobham 客戶，之前已在其船上安裝了Sea Tel和SAILOR VSAT設(shè)備?，F(xiàn)有設(shè)備系統(tǒng)的可靠性、性能和質(zhì)量被列為最新訂購(gòu)Cobham SATCOM 的關(guān)鍵因素。招商局重工公司在江蘇南通的船廠正在建造這兩艘SSCV。
“我們很高興能與歐承合作，并在與我們的合作關(guān)系中提前慶祝這樣一份聲望卓著的合同，” Cheng-Yu Tang先生，Cobham中國(guó)首席代表，說。“我們已經(jīng)和歐承 討論了如何通過擴(kuò)大雙方的關(guān)系來拓展我們的合作關(guān)系，包括陸上應(yīng)用解決方案。”
部署Sea Tel 9711 IMA系統(tǒng)的準(zhǔn)備工作已在進(jìn)行中，將于12月份在第一個(gè)新建造項(xiàng)目上進(jìn)行安裝，第二個(gè)將在2018年春天安裝。
由于SSCV項(xiàng)目的布局，VSAT天線將安裝在距離FPSO上部結(jié)構(gòu)約150m處，這比典型的安裝要遠(yuǎn)遠(yuǎn)得多。為了防止信號(hào)穿過該距離時(shí)出現(xiàn)衰減，將使用光纖電纜代替?zhèn)鹘y(tǒng)的同軸電纜將天線連接到位于上層建筑的上方甲板單元（ADU）。ADU連接到調(diào)制解調(diào)器，該調(diào)制解調(diào)器是船舶IT網(wǎng)絡(luò)的接口。
歐承副總裁孫蓉女士解釋說：“決定使用光纖是為了避免異常情況下的信號(hào)丟失風(fēng)險(xiǎn)，并確保連接質(zhì)量不會(huì)下降。這種優(yōu)化系統(tǒng)性能的強(qiáng)調(diào)考慮將最終得到回報(bào)，從而改善最終用戶使用體驗(yàn)。“
高規(guī)格的Sea Tel VSAT系統(tǒng)已經(jīng)成為浮式海上平臺(tái)（包括SSCV，自升式鉆井平臺(tái)，浮式儲(chǔ)存再氣化裝置（FSRU））的默認(rèn)通信技術(shù)。由于部署時(shí)間長(zhǎng)，人員相對(duì)多，海上運(yùn)營(yíng)商早已認(rèn)識(shí)到提供高水平船員福利的重要性。今天，這毫無疑問地包括能可靠地訪問互聯(lián)網(wǎng)。VSAT實(shí)際上是唯一能夠提供足夠帶寬來滿足這一要求的衛(wèi)星技術(shù)。由于船員福利是主要的驅(qū)動(dòng)因素，客戶也正在考慮從Cobham 衛(wèi)星通訊的TVRO進(jìn)一步擴(kuò)大娛樂選項(xiàng)。
Sea Tel 9711是一個(gè)3軸穩(wěn)定的一體化水上天線系統(tǒng)，具有一個(gè)2.4米直徑徑向偏置直徑天線，可在C和Ku頻段工作。它具有一個(gè)可切換的饋電和副反射器，結(jié)合專門設(shè)計(jì)的軟件，系統(tǒng)可以在兩個(gè)頻率之間切換，無需人工干預(yù)，從而消除船舶IT網(wǎng)絡(luò)的任何停機(jī)時(shí)間。
擴(kuò)展的互聯(lián)網(wǎng)用戶界面具有遠(yuǎn)程管理功能，幾乎可以從任何具有Internet功能的設(shè)備訪問。它采用業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)的加密協(xié)議，在兩個(gè)通信計(jì)算機(jī)應(yīng)用程序之間提供隱私和數(shù)據(jù)完整性，并確保高度的安全性，可以防范網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)。
